Aus Innerdeutsche Grenze:Das Info Wiki zur DDR Grenze
Kolonnenweg im Eichsfeld 2009
Grenzposten auf dem Kolonnenweg
Der Kolonnenweg als Teil der Grenzsperranlagen verlief auf der Freundseite des Kontrollstreifens und diente den Grenzern und Grenzaufklärern als Verbindungsstrasse zur Führungsstelle. Er besteht aus gelochten Betonplatten fuer eine Fahrspur.
Aufgrund teilweise sehr starker Steigungen war er im Winter stellenweise nicht mit Grenzfahrzeugen befahrbar.
Der Kolonnenweg ist auch heute noch zu grossen Teilen intakt und oftmals noch einzig sichtbarer Überrest des Grenzstreifens. Er wird teilweise als Rad- und Wanderweg genutzt.
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Was Grete85 dazu sagte...
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Das mit dem Kolonnenweg laufen ist ein wenig gewöhnungsbedürftig. Du mußt versuchen mit dem Fuß genau die Löcher überdecken.Ist nicht immer mit deiner Schrittweite identisch.Oder die Stege versuchen zutreffen. Also nicht so große Schritte machen.(oder hinsehen wo man hintritt.)
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Was ZA412 dazu sagte...
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Wir hatten auch die "schicken" lindgrünen Diamant-Dienstfahrräder. Wenn man mit Dienstfahrrad eingeteilt war, musste man erst mal aus den etwa 10 vorhandenen Rädern zwei funktionierende raussuchen. Man sah mit der Flinte auf dem Fahrrad schon ziemlich bescheuert aus. Das Fahren auf dem Kolonnenweg war übrigens möglich, wir hatten es bei der Kontrollstreife 6m manchmal praktiziert, wenn die Zeit knapp wurde. Es war sehr gewöhnungsbedürftig und wenn man in ein Gitterloch der Platten fuhr, tat es weh (wo verrate ich aber nicht).
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Was Zermatt dazu sagte...
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Das war eine Zufahrt für die Fahrzeuge der Grenzer, rechts geht es dermassen steil rauf,da brauchst du schon Steigeisen. Wie hier ein Trabant hoch kam? Mit dem Mountain-Bike im ersten Gang nicht zu schaffen, also schieben, oben war ich platt...
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